争力量的倍增器,有了铁路,我们的部队、军资可以很轻松地在各处调集来调集去,对敌人形成战略方面的优势。”
说到这里时,廖逍遥依稀想起了后世看史书时读到过一战德国那发达的铁路网,德国佬当时利用这种远超法国、俄国的铁路网络,源源不断地将各类物资、人员运往各处,以至于总能在局部形成各种物资、人员方面的优势,这就是铁路所带来的战略方面的优势,东岸人大可以效仿之。
“当然了,战争毕竟不是常态,和平才是主流。这两条铁路建设起来后,今后整个登莱的人口、金钱、物资都会向铁路两侧靠近,故胶烟线、桃荣线铁路同样是我们登莱开拓队辖区经济上的倍增器啊。现在整个地区军转民(即解除军管状态,设立地方政府)工作已经进行了有些年头了,地方上的经济发展只可能越来越快,日后咱们养兵、养官的钱,可都指望着铁路替我们捞回来呢。”廖逍遥随后又补充道。
当然他没提到的是,未来铁路的海量收益可能无法被登莱开拓队政府所独享。毕竟,单靠登莱开拓队一家乃至远东三藩,是没有能力修建起这两条铁路的,他们还必须引入专业人才和资金,比如中央铁路公司和南锥铁路公司。但以目前的情况来看,前者反应迟缓,不是很感兴趣(也许是他们想规避政策风险,不想和执委会硬杠),后者则反应非常积极,与登莱开拓队之间的合作也已经比较深入了,双方现在甚至已经约定一同运作,通过各种手段令执委会“法外开恩”,特批南铁公司能够在这里修建胶烟线和桃荣线。
廖逍遥仔细推演过,心里面觉得此事被通过的几率还是相当不低的,因此他也没按照计划那样建设轻轨线,而是一上来就按照普通铁路标准来施工的,毕竟马拉的轨道车与拉普拉塔之星列车的差别,还是极为巨大的!
“对了,对面清军最近的动向如何?我的河防司令。”聊完了铁路,廖逍遥终于把话题重新扯到了军事方面。
“总司令,非常好,清军现在老实得很,我们的侦骑已经很久没看到三千人以上规模的清军在野外运动了。最近的一次战斗,还是三个月前萨布素率军进攻海仓口要塞,不过也是草草打了半天就撤了,看起来更像是应付差事。”王世传想了想后,回答道:“我认为,登莱方面,将享有很长一段时间的和平,清军事实上已经放弃在这里与我们展开大规模的战争,就像战火已经渐渐平息的辽东战场一样。我甚至怀疑,他们会不会又腆着脸跑过来,说要与我们再签署一份和平协议,我真觉得他们做得出来。”
“那么现在还在继续打的,也就只有浙江那一片了。我们的南方开拓队、清国的杭州大营、偏安浙南的鲁王政权,现在仍然在纠缠不休啊。不过这也是需的,谁让我们现在移民人口都不是很充足了呢?你看,刚刚开始的这个移民运输季,所运的相当部分移民,就来自南方开拓队刚刚在松江府虏获的清国百姓啊。”廖逍遥说道:“希望他们能够抓住机会,尽量多屯点人口吧。”
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