洋轮船的研制工程，大抵上分为几个子系统，包括船用材料、轮机系统、传动系统以及各种电子信息系统，其中，船用材料已经在前期合作中得以解决，目前海船在建轮船使用的都是‘玛卡金属’出品的新型船用钢板、曲轴等等茶疗。此外，各种电子控制系统、无线电系统以及声纳、雷达等技术，已经在‘玛卡科技’的实验室中形成了理论成果，并且制造出了小型化的设备。这些小型化的设备大多都是在‘智能机器人实验室’中利用‘玛卡技术’加以改进后实现的，将来只需要把数据放大。并且考虑到轮船的工作环境后，就可以了。

　　“既然石头你已经是胸有成竹，我们也没有什么意见，全力支持你就是了！”朱浩洋在经过‘船用钢板’、‘船用曲轴’等项目的冲击之后，已经是对段磊以及他背后的‘玛卡科技’抱以强烈的信心，倒不会在这种时候和段磊唱反调。

　　作为轮船制造行业的专家，张浩洋虽然只是看过‘玛卡动力’的一些相关技术资料，并没有看到实物。但是他还是可以凭借经验判断，‘玛卡动力’即将研制的‘大型燃气轮机’无论是能量利用率、功率等方面都比目前很多军用轮机要高出不少。只要‘玛卡动力’的轮机工程研制成功，再结合各种先进部件的组合，足以让联合项目组的轮船成为全世界最好的轮船，没有之一！

　　“接下来我们的工作就要在各个层面同时展开，加快项目进度！”段磊从身边的工作人员手中接过一叠资料。分别递给郭伟和朱浩洋，说道：“公司的办公办公系统已经把整个项目组的所有子项目细分了出来，并且给出了详细的时间表，三家公司的人员只要按照这个进度表进行就可以了！”

　　为了能够在半年之内把所有纸面上的理论转化成为实际的产品，并且在明年春节后实现第一艘新型远洋轮船的运营。段磊让‘叮叮’把整个项目组中所有的细节进行详细分析，最终拿到了这份时间表。

　　“‘玛卡科技’有人在主持并行工程？”朱浩洋和郭伟不愧是在大型企业的生产一线工作的精英，虽然只是把资料翻了寥寥数页，却几乎是异口同声说出了这句话。

　　从纸面上的意义来理解，并行工程地对产品及其相关过程（包括制造过程和支持过程）进行并行、集成化的系统方法和综合技术。当然了，从这个解释上来看。一般人可能不太会理解‘并行工程’的真正含义，不过若是把某些大型工程说出来，很多人心里面的概念也就清晰了。在以前还没有‘并行工程’这个理论成果之前，包括‘两弹一星’、‘石油大会战’等等项目，都是‘并行工程’的成功范例。

　　进入上世纪八十年代末以来，‘并行工程’逐渐

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