车和运人的马车，要区分开来进行设计。不同价位的马车，用料也要区分开来。像是这种铸铁的车轮，载重大、价格高的货车可以这么搞，但是便宜的还是用硬木作为车轮。”
机械作坊已经研制出了第一批的滚子轴承，李宽立马就想到把它用在车轴上。
水泥路已经修建好了，货物的运输速度必然会加快。
但是，速度上来了，运载量跟不上的话，也是一种浪费啊。
所以李宽自然而然的就想到了四轮马车。
历史上，华夏的古代王朝，基本上都是没有四轮马车的。
不是大家不知道四轮马车载重更多，坐着更舒服。
而是因为大家解决不了四轮马车转向难的问题。
李宽固然是可以把后世的转向装置和差速器给搞出来，但是装载了这些玩意的马车，有几个人能够买的起？
卖给勋贵的马车可以考虑这么搞，但是卖给各个商家用来运货的，是绝对不能这么搞的。
要不然，一两四轮马车的价格都顶得上七八辆二轮马车，还有谁会来买？
“王爷，要是马车的种类分的太多的话，制作起来就很难管理啊。”
戴全能够理解李宽说的意思，但是想到到时候单单一个货车，可能就有七八种款式，再加上用来运人的马车……
想一想就脑壳疼啊。
归根结底，这个时代的作坊的现场管理水平还是太落后了。
“这个你不用担心，南山建工已经在负责修建专门的马车作坊了，到时候，所有的马车将会使用流水线的方式，在马车作坊里制作。”
“流水线的方式？王爷，这流水线是什么线？”
戴全一脸好奇的问道。
“你到时候去马车作坊里看看就行了。”
李宽下了马车，继续指出了一堆的问题，才离开了机械作坊。
不过，他没有立马回府，而是跟着王玄策来到了作坊城。
这个作坊城，就是当初南山建业从朝廷手中换来的那片土地，眼看着水泥路都快要修通了，李宽总算是开始对这片土地动手了。
作坊城，顾名思义就是用来兴建作坊的。
而首批入驻的作坊，将会是马车作坊以及轴承研究院等相关配套的作坊。
其实，刚开始的时候，王玄策等人都是不同意把作坊修建在这里的。
实在是这里离长安城太远了，走路的话，没有两个时辰根本就走不到。
把作坊建在这里，匠人们住在哪里？
长安城周边又不是没有地了。
不过，李宽显然不这么想。
李世民登基已经十一年了，大唐已经有了贞观盛世的一些模样。
再加点有李宽这个金手指加成，在未来几年，注定会有各种各样新奇的东西出现，需要的作坊数量也会爆发式增加。
与其东一块，西一块的在长安城周边兴建作坊，不如集中到作坊城里。
这就有点后世的工业区的概
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