具体地方，这个应该跟区域有关。
怎么可能一次性就签了。”
陈元光说：“师兄，我能答应你，无论如何，就钙钛矿电池这项技术，光甲航天一定会和小米合作。
这属于心病。
师弟，我们希望拿一些样品去做测试。
简直完美，在不影响续航的前提下，让汽车保持一个恒温状态。
至于排他性，我们很难答应，因为你也知道，排他性的协议需要面临的压力巨大。
到时候上市的时候，宣传口号我都想好了，有温度的家。
结合华为无差别饱和式营销，华为能把一分的效果宣传出十分来。”
林甲大致猜得到什么情况：“师兄，你放心，我们和华为只是聊了一个意向。
我后面特意去查了一下资料，太阳能电池放到汽车上是鸡肋。
用户随时进入汽车内部都能有温暖的感觉。”
雷君觉得有了新一代电池技术，旗舰定价50万，中端走量车型定价25万，小米汽车成一半。
另外就是薄，钙钛矿要比晶硅薄得多。”
小米作为汽车行业的新玩家，虽说号称准备了一千亿，问题是一千亿未必够打。
陈元光不懂什么意思，他满脸疑惑地看向坐在一旁的林甲。
丰田的首款纯电车型bZ4X，被网友调侃为验证码，是首款配备太阳能充电系统的量产车型。
而钙钛矿在弱光环境下也可以运作，也可以把光能转化为电能。
从这个角度看，一千亿rmb也不够啊。
雷君继续说：“即便钙钛矿的光电转化效率差一点，我们可以用汽车电池给它补电，然后光照好的时候，可以把这部分电能储存在电池里。
“师弟，能和小米签独家合作协议吗？”雷君满脸诚恳。
像丰田的电动车就配备了太阳能电池，消费者并不买账。”
我们和光伏厂商签的钙钛矿电池合作协议是专门针对发电组件的，然后华为希望和我们签应用在汽车领域的专利授权排他协议。”
我们想的是，可不可以用钙钛矿太阳能电池，铺满小米汽车的全身。
因为我们也在造车，很关注友商的动向，结合隆基给我看的技术资料，我一下就猜到了他华为想干什么。
贾老板的法拉第未来一共烧了两百多亿rmb，交付车辆个位数，平均每辆车的造车成本是20亿，比战斗机还贵。
陈元光笑了笑：“听上去很不错。”
雷君觉得完全有搞头。
雷君说：“这不是一回事，钙钛矿和传统太阳能不是一回事。
能一句话把事情概括清楚也是本事。
同时它能作为抵消油车优势的又一利器。”
电车越往南走卖的越好，在北方，实际续航受到温度影响严重缩水，一到冬天舍不得开空调，这些都是电车在北方的痛点。
雷君说：“没错，而且这需要重新搞一套系统，这个工程量不
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