是时候回去为约克城下赛季的备战做准备了。
在马来西亚休整一天后，潘毅就与国足的教练和球员们道别，直飞英国。
他回去先是要参加一个重要的事情——那就是约克城全新的球场也要正式动工了！
龙国的建工集团已经把各种大型机械弄到了新球场的位置，一支庞大的施工队伍也已经到达。
有多庞大呢？
光是各种机器，就足足有15台汽车式起重机、5台220吨及600吨全路面起重机、30台大型挖掘机、5台泵车、20台搅拌车、3台旋挖钻和8台正面吊……
在潘毅主持完一个简单的开工仪式后，全新的约克城球场就开搞了。
新球场开建，旧球场也没有拆，反正这边地方够大。
在新球场建成之前，旧球场自然可以继续使用，这样也免去了还要临时去租借场地的麻烦。
在约克郡地区，想要有符合英冠、英超标准的球场，就得去找利兹联、或谢菲尔德那两支球队；
而他们本来也是要参加联赛，协调起来本身就不是一件容易的事，人家也不一定愿意租给你。
因此潘毅早就定下了这样的规划，到时候等新球场建好了，旧球场也可以转成商业区，或是作为纪念馆，让老球迷还可以回味过去几十年在这里经历的风风雨雨。
而当新球场开始施工的消息传出后，不管是约克郡当地的电视台，还是来自伦敦、利物浦等地的媒体，也都纷纷来到当地观看并报导。
因为这不仅仅是约克城的新球场，同时也是龙国建筑公司在英国建造的第一座球场！
据总工程师朱忠义透露，由于新体育场结构体系复杂，团队从设计之初到最终建造，全过程使用了建筑信息模型技术。
基于这项技术的数据库和大量国产自主研发的操作程序，使得建模和出图效率较传统手段提升80%以上，可视化三维模型和传统二维图纸的同时交付，为设计、施工的一体化开展提供了巨大便利。
这也是吸引英国当地媒体注意的点，龙国现在在建造这方面的技术可真的是领先世界了，“基建狂魔”的称号真的是名不虚传。
这也说明，现在的“龙国制造”已经不是一般的制造，而是高层次的制造，是从产品到服务全产业链的输出。
为了更好的完成作业，龙国的施工团队也把整个工程分成几个阶段，从球场的南面开始规划兴建，然后再逐渐增加施工单位，最后再把所有部分连接起来，而只有等到球场兴建完成了之后，才会开始建造四周围的的区域。
也正如之前规划的那样，整座足球场总共分7层，地下还有可以容纳一万多辆汽车的多层停车场。
体育场位于一个大型的景观平台上面，它能够将游客从各层面带到入口层，主入口广场位于观众席的中间
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